Класификация на превозните средства тип товар

Още преди стотина години изглеждаше колатакато новост, а за транспортирането на някои стоки с помощта на каруци, теглени от коне. Днес, точно обратното, съвременният човек с голямо любопитство да погледнете на коня, наистина не разбирам, как хората използват, за да живеят добре? И наистина, че е невъзможно да си представим живота без кола, а някои коне са сега - изключителни домашни любимци, застанали под един час по-скъпо, отколкото всяка машина.

По дефиниция колата е самоходнапревозно средство, предназначено за превоз на хора, доставка на стоки или извършване на отделни операции. Всички автомобили имат различни класификации и функции и са разделени на товарни, пътнически и специални. По този начин класификацията на камионите се основава на следните принципи:

1) По местоназначение, където разделянето се извършва също с колаобщо предназначение и специализирани. Първо, предназначен за превозване на несвързани с течни товари (течности се транспортират в специален контейнер, а тялото е платформа със страни), а вторият - за транспортиране на определен вид стоки: самосвали, цистерни, едър рогат добитък и т.н.

2) На проходимостта: в този случай най-често срещаните автомобили са нормална проходимост, т.е. способни да се движат по асфалтови пътища. Но има и камиони с висок и висок трафик, които се използват при тежки условия на движение.

3) Следващият параграф е класификацията на автономните бележкипригодността на машината към климатичните условия. Така се произвеждат камиони за умерен, топъл и студен (север) климат. Имайте предвид, че автомобилите за горещ климат се произвеждат на базата на машини за умерените.

4) По вид на употреба камионите са разделени на трактори и единични. Тракторът се нарича и пътно влакче, тъй като е предназначен да транспортира една или повече ремаркета с товар.

5) Допълнителна класификация на дадените автомобиликатегория дава своя капацитет за натоварване. Така че, особено малките са предназначени за превоз на товари с тегло от 0,3 до 1 тон; малки - от 1 до 3 тона; средно - от 3 до 5; голям - от 5 до 8; особено големи - от 8 тона.

6) Според типа шаси, машините са разделени на рамки ибез рамки. Първите включват автомобил, където основата е рамка, към която впоследствие са прикрепени различни механизми и компоненти; на втория отсъства, а инсталацията се извършва директно на самия орган, за който се счита, че носи.

7) Според типа на двигателя, които са карбуратор (консумиращ бензин), дизелов и електрически (работещ с батерии).

За основни модели камиониспециални индекси, включително посочване на производителя и четири цифри, където първата посочва класа автомобили, втората - неговата форма, а последните две (от 01 до 99) - номерът на модела. Като цяло класификацията на превозните средства от типа товар разграничава седем класа, които зависят от общата маса на машината. По този начин първото включва автотоварно тегло до 1.2 тона; до втория - от 1.2 до 2 тона; до третото - от 2 до 8 тона; до четвъртото - от 8 до 14 тона; до петия - от 14 до 20 тона; до шесто - от 20 до 40 тона; до седмото - от 40 и повече години.

За да се посочи вида на подемно-транспортното средство, цифрите се използват също:

- на борда - 3;

- трактор - 4;

- самосвал - 5;

- резервоар - 6;

- ван-7;

- резерв - 8;

- специално - 9.

Тази класификация на автомобилите помагада определи какъв вид камион е пред вас. Помислете за пример: пред очите си кола, написана като ZIL-4314. Следователно, ние вече знаем какво производителят принадлежи на превозното средство (Зил) и че теглото му е от 8 до 14 тона (това съответства на първата цифра 4), платформа - борд (фигура 3), а моделът е на 14-о място. Ако освен това ще намерите и рекорд от типа "6x4", това ще означават колелата (има и класификация на автомобилите за тях), където 6 е техният общ брой и 4 е броят на водачите.