Honda Accord: отзиви

Актуализирането в семейството Accord настъпи през 2003 годинагодина. Светът видя нов модел Honda Accord. Коментарите за тази кола се появяват днес на сайтове, тъй като серията автомобили под това име се актуализира повече от веднъж.

Honda Accord леко се увеличи по размер. На дължина става 8 см по-голям и по-широк - 5 см. В същото време основният агрегат - двигателят - не се променя. За да бъдем по-точни, не само един двигател от цялата линия се е променил. Запазена е и познатата за нас 5-степенна автоматична и 6-степенна механика. В ръчния режим имаше подрулеви ключове на Honda Accord. Характеристиките на автомобила останаха практически на същото ниво.

Максималната конфигурация на машината е с 2.4-литров двигател и автоматична скоростна кутия.

Да се ​​похвалим с шофьор в тази кола е какво. Тя се захранва предните седалки и широка гама, която има своя собствена позиция стол памет, както и сензори за паркиране, както и огледала с функция наклон, когато превозното средство се движи, както и наличието на допълнителни отвори за пътници задните седалки и electrohatch. И това не е преброяване на наличието на ксенон, сензор за дъжд, кожен салон, круиз контрол и луксозна озвучителна система с 6-сй чейнджър-10 субуфери и други детайли в кабината и извън Honda Accord. Отзиви водачи на тази версия изключително положителна.

Що се отнася до външните характеристики на автомобила,после изглеждаше много по-красив и по-солиден. Изчезнало е известно размиване на пропорциите и прекомерното затлъстяване на формите. Производителите успяха да върнат Accord своя характер, подчертавайки неговата динамика. Фактът, че колата стана по-измерена, не се превърна в проблем за дизайнерите при финализирането му. Успяха да изгладят това поради допълнителните фасети и ъглите на оптиката. Аристократичният характер на автомобила добавя към интериора и състоянието се подчертава от хромираната радиаторна решетка.

Да не казвам, че спецификациите на HondaАортата особено ни изненада. Не, добре, може би, ако не беше малко в началото, чувството щеше да е малко по-различно. В края на краищата, когато колата започва да ускорява, всичко попада на място. Ускорението, спирането, завъртането и възстановяването са напълно безплатни.

Разбира се, уличното състезание не е кола. От спортната кола има само сурово окачване - и това е всичко. Реакцията на колелата на колата към действията на шофьора стана по-спокойна и окачването не е достатъчно удобно. Въпреки тези недостатъци, автомобилът е просто гарантиран успех. Това е Honda Accord, чиито мнения са в положителна светлина.

Нека се върнем към интериора на колата. Довършването на повечето детайли на полимерния материал, който прилича на кожата, е много високо качество. Всички уреди са стилни и най-важното - удобни. Настройките на качествата на шофиране са много успешни. Нека не спортуваме, но все пак, преминавайки към режим S, се чувствате удоволствие. Разбира се, тези, които непрекъснато следят разхода на гориво, е по-добре да не се вози на този режим. Но ако не спестите пари за удоволствие - използвайте тези характеристики. Резервът на мощност на колата със сигурност ще бъде достатъчен. Фактът, че при скорост от 120 км / ч тахометърът показва 2500 оборота, не е приказка. За да видите това, просто трябва да натиснете бутона "+", който е на дисплея, след това ще покаже, че сте на 5-та предавка. В същото време няма да почувствате напрежение, претоварване или рев на двигателя на Honda Accord. Прегледите на твърдо окачване понякога възпират някои купувачи. Това е един от най-основните недостатъци на автомобила.